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레이저백의 STC 데이터를 발굴한 것은 M36(36번째 천년기, 즉 서기 35,000년대)경 수석 장인(Chief Artisan)이었던 틸비우스(Tilvius)의 업적이다. 그는 제국 남부 지역에서 고대 기술 유적을 탐사하던 중 이 데이터를 발견했고, 화성의기계교 본산에서는 레이저백을 즉시 공인 STC로 인가했다.[1] 원래 프레데터의 원형 중 보병 수송 능력이 있는 형식이 존재했다는 기록이 있었고, 레이저백은 이 기록의 산 증거로 인식되었기 때문이다. 이후 각종 시험과 의식을 거친 뒤, 시제차량의 운용시험이 시작된 것은 발굴로부터 약 200년이 지난 뒤였다.

초창기의 레이저백은 라스캐논 1문과 트윈링크드 플라즈마 건을 장비한 Mk.I '스트로노스(Stronos)' 패턴 단 한 가지 뿐이었다고 하며, 초기 기록이 대부분 폐기되거나 봉인된 관계로 정확한 이유는 알 수 없지만 Mk.I은 이런 과잉 무장으로 인한 사고가 빈발했던 것으로 추측되고 있다. 일부 기록에서는 Mk.I의 무장이 차체 설계의 한계를 넘어선 관계로 무장에 사용되는 에너지 총량을 레이저백의 차체가 감당하지 못한 것이 아닐까 하는 가능성을 제시하고 있다고도 전해진다. 다른 다양한 무장 옵션이 널리 퍼져 있는 현재 Mk.I 레이저백은 극히 보기 드문 형식이 되었다

 성능 및 특징 

앞서 설명한 바와 같이 레이저백은 기본적으로 라이노와 프레데터의 중간으로 볼 수 있다. 즉 '라이노보다 강화되었지만 프레데터보다 못한 화력'과, '라이노보다는 못하지만 프레데터에는 전혀 없는' 보병 수송 능력이 결합된 형태로서, 성능 뿐만 아니라 라이노에서 프레데터로 이어지는 차량 발전 계보에서도 그 연결 고리에 해당한다.

레이저백의 방어력과 기동력 등은 전반적으로 라이노와 차이가 없지만, 고작 스톰볼터 1정이 전부인 라이노에 비해 훨씬 강력한 무장을 갖추고 있다. 다만 포탑의 구동부와 탄약 및 제네레이터 등 관련 계통이 차지하는 부피 때문에 보병 수송능력은 원래 라이노의 10명에서 6명으로 줄어들었다.

차체 상면에는 무인 자동포탑 1기가 설치된다. 여기에 탑재되는 무장 옵션은 비교적 다양하여, 보병지원에 적합한 트윈링크드 헤비볼터 탑재형 외에도 대전차 능력이 뛰어난 트윈링크드 라스캐논 혹은 트윈링크드 헤비 플레이머, 트윈링크드 어설트 캐논 등을 탑재할 수 있다. 멀티 멜타 1문을 장비한 형식도 존재하며, 매우 드물지만 라스캐논 1문과 트윈링크드 플라즈마 건을 함께 장비한 Mk.I 레이저백을 여전히 운용하는 챕터도 있다.

이 무인 자동포탑에는 랜드 레이더에 설치된 것과 동형의 목표인식 논리엔진(targeting logis-engine)이 탑재되어 있기 때문에 별도의 조작 인원을 필요로 하지 않고 자동으로 목표를 획득하여 신속하게 대응한다. 이 때문에 레이저백은 사수 겸 전차장이 따로 탑승하는 프레데터와 달리 단 1명의 조종수만을 필요로 한다. 단, 경우에 따라 사수 1명이 개방형 조종석에 탑승하여 조작하는 유인 포탑이 설치된 레이저백도 있다.

4 운용 

레이저백은 실제 전장에서도 라이노와 프레데터의 간격을 메꾸는 역할을 맡고 있다. 스페이스 마린의 일부 지휘관들은 이를 어정쩡한 실패작 정도로 간주하는 것은 물론, 특히 첫 배치로부터 4~5천여년 밖에 지나지 않은 M41(41번째 천년기, 즉 서기 40,000년대) 현시점에서는 아직 그 유용성이 충분히 입증되지 않았다며 의구심을 갖는 경우도 적지 않다. 그러나 대부분의 스페이스 마린 지휘관들은 이를 지나친 원리주의로 여기고 있으며, 레이저백의 특성을 살려 적절히 활용하고 있다.

레이저백의 장점 중 하나는, 무장이 빈약한 라이노와 달리 하차보병들에게 보다 강력한 화력을 지원해 줄 수 있다는 점이다. 적 중화기나 고정진지를 제압하여 아군 보병의 돌격을 지원할 수 있는 것은 물론, 라스캐논 등의 대전차화기를 탑재한 레이저백은 적의 중장갑 전투차량으로부터 하차보병을 방어하는 수단으로 활용될 수 있다. 또한 바이크 등으로 구성된 강행정찰 혹은 전초부대에 지원차량으로 포함되기도 한다.

5 제원 

* 명칭 : 레이저백
* 기원 : 화성
* 추진기관 : Mk.II 다연료 열연소 반응엔진×4기
* 승무원 : 조종수 1명
* 최대 수송능력 : 보병 6명
* 중량 : 32.5톤
* 전장 : 6.6m
* 전폭 : 4.5m
* 전고 : 5.0m(포탑 기준)
* 지상고 : 0.44m
* 최고속도 : 시속 70km(포장도로)/시속 55km(비포장도로)
* 주무장 : 다음 중 1기 장착 가능
* 트윈링크드 헤비볼터(1,600발)
* 트윈링크드 라스캐논
* 트윈링크드 헤비 플레이머
* 트윈링크드 어설트 캐논
* 멀티 멜타
* 트윈링크드 플라즈마 건 및 라스캐논 1정
* 포탑 선회각 : 360˚ 전방위
* 수직부앙각 -5˚~ +45˚
* 장갑 : 포탑 50mm, 슈퍼스트럭쳐 60mm, 차체 60mm

6 각종 매체에서의 출연 

6.1 미니어처 게임 

워해머 40k 미니어처 게임에서 레이저백은 스페이스 마린의 전용 수송차량(dedicated transport)로 분류된다. 때문에 별도의 슬롯을 차지하지 않고, 레이저백을 수송차량으로 선택한 유닛의 '옵션'으로 취급된다. 최대 수송능력은 표준 사이즈 보병 6명이며, 터미네이터 아머 혹은 점프팩을 장비한 모델은 탑승이 불가능하다.

40k에서 레이저백은 수송차량으로서는 비교적 우수한 성능을 보인다. 원래 포인트가 저렴한 편인 라이노와 비교하여, 수송능력은 줄어들었지만 고작 5포인트 정도의 상향으로 쓸만한 중화기가 추가되기 때문.

이 외에 6mm급 스페셜리스트 게임인 에픽 아마게돈(Epic Armaggedon)에서 스페이스 마린 유닛으로 등장한다.

6.2 PC 게임 

국내에서 가장 잘 알려진 PC게임인 Warhammer 40000 : Dawn of War에서는 구현된 바 없으며, 아마추어 제작자들이 만든 모드에서 등장하는 사례는 일부 존재한다.

Warhammer 40000 : Dawn of War 2에서는 라이노가 등장하지 않으며, 대신 레이저백이 스페이스 마린 차량으로 등장한다. 구현된 무장옵션은 헤비볼터와 강화장갑뿐 이 게임에서의 스페이스 마린은 보병 위주의 플레이가 일반적인 관계로 중반 타이밍러쉬를 빼면 크게 선호되지 않는 편이다.

다른 게임 및 기타 매체에서의 등장여부에 대해서는 추가바람.


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[1] 소문에 따르면 당시 그가 발견한 STC 데이터가 여럿 있었음에도 불구하고, 어떤 이유에서인지 레이저백 외에 다른 STC들은 인가되지 못했다고도 전해진다.

                                                                                                                                                      출저 엔하위키                                                                                           다음은 프레데터에 대하여


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